�� 2023

by WheelSharee Posted on 2022-02-14

หัวข้ออื่น ( ดูทั้งหมด )

ความคิดเห็นที่ 1

ระหว่าง Mitsubishi Triton 2021กับ Isuzu cab4 (ตัวเตี้ย) ตัวไหนดีกว่ากันครับ (เกียร์ออโต้ทั้ง2

อยากสอบถามข้อมูลจากคนที่เคยใช้จริงครับ

รถคันแรกของผม ผมอยากได้ดีๆ ราคาไม่แพงใช่ระยะยาวๆ

ข้อจำกัดข้อผมมี

1.เรื่องราคา 7แสน-8แสน

2.เงินดาวน์น้อย หลักหมื่น

3.อยากผ่อนน้อยเดือนละ8-9พัน

4.ประหยัดน้ำมัน

5.ทนทาน

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ความคิดเห็นที่ 2

ผมไม่ได้เป็นเจ้าของทั้งคู่ แต่ได้ขับทั้ง 2 คัน

อีซูสุ 1.9 ที่เขาว่าอืดๆ แต่ผมเฉยๆ

ส่วนตัวไม่ชอบหน้าตาของไทรทันตัวใหม่

ผมเลือกอีซูสุก็แล้วกัน

แล้ว จขกท. ล่ะชอบตัวไหนครับ

เลือกตามใจตัวเองเลย

ความคิดเห็นที่ 3

ถ้าเอาตัวเตี้ยผมเอาอีสุ ไตรตันตัวเตี้ยหน้าตาทรงรถไม่เข้ากับรถเตี้ยเลย ประหลาดสุดๆ 1.9 ปัญหาเยอะเหมือนกันถึงเคลมได้แต่ก็หลายอย่าง ส่วนไตรตันไม่มีความเห็น ไม่ชอบเลยไม่ได้ดูมันเลย

ความคิดเห็นที่ 4

ใช้ไทรทั้นอยู่ครับไว้วิ่งเข้าสวน ขนของ แถวบ้าน พวกบ.รับเหมาขับกันเพียบ ไม่ค่อยเห็นซูซุทุกหนักแล้ว ที่เห็นบ่อยๆก็พวกรถคอกยังนิยมอยู่ เพราะมันกว้างๆแบนถูกใจวัยรุ่น

แต่ไทรทั้นตัวนี้ตูดยาวไปหน่อยก็โอเค ขับดีครับ นั่งสบาย

ส่วนซูซุเคยขับแต่ตัว3.0 แพลตตินั่ม ตัวเก่า ถามว่าดีมั้ยดีแหละ ครับ ถ้าสองตัวนี้ ผมขอเชียร์ไทรทั้นละกันดูผู้ใหญ่ดี

ความคิดเห็นที่ 5

Triton เตี้ยมันเครื่อง 4D56 ตัวเก่าเลย ( ผมใช้ตั้งแต่ตัวแรก ปี 2006 )

โบราณกว่า 1.9 เยอะครับ 1.9 ว่าอืดแล้ว 4D56 อืดกว่าครับ แต่ไม่ใช่ว่าไม่ดี ไม่ทนนะครับ

แค่มันโบราณกว่า 1.9 ครับ

ตัวเตี้ย ผมเลือก 1.9 ของ IS ครับ ว่าแต่ Triton ตัวเตี้ย มี Auto หรอครับ

ถ้าเป็น Triton ตัวสูง เครื่อง Mivec กับ IS เตี้ย 1.9 ผมเลือก Triton ครับ

ความคิดเห็นที่ 6

เทคโนโลยีใหม่กว่ายอมดีกว่า จะจำเป็นไหมผมว่าแล้วคนชอบน่ะ

จะเอาประหยัดก็ใช้เครื่องรุ่นเก่า แค่นั้นเรื่องความทนทานยังไม่แน่ชัด

ว่าตัวไหนดีกว่า แต่มันก็ทนทั้งคู่นั้นแหละ

ความคิดเห็นที่ 7

2.4L MIVEC ดีกว่าเครื่องตัวเก่าทุกอย่างแหละครับ

ทั้งความแรงและความประหยัด

จำเป็นมากแค่ไหน เงินถึง ก็พึ่งได้ครับ

ความคิดเห็นที่ 8

ในแง่ประหยัดน้ำมัน เครื่องตัวเก่ากับ Mivec ผมไม่เห็นใน spec sheet

แต่เท่าที่รู้ Mivec จะเผาไหม้ได้สะอาดกว่า ค่าไอเสียออกมาดีกว่า แต่เรื่องอัตราเร่งนั้นผมไม่ทราบ

แต่เครื่องตัวเก่าบางคนว่าทนน่าดู

ความคิดเห็นที่ 9

เฉยๆ ครับ รถดีเซลนะ

Dmax 3.0 Di turbo 18 ปี

Mu-x 3.0 vgs ddi turbo 5 ปี

Revo 2.8 4x4 4 door 3 ปี

พอวิ่งบนถนนก็ได้ประมาณ 12-13 โล/ลิตร พอๆกัน

แต่เครื่องใหม่ๆ จะได้ความกระฉับกระเฉง

ตัว 18 ปีนั่น ค่าบำรุงรักษาต่ำสุดๆ ด้วย ถูกกว่าเยอะ

ความคิดเห็นที่ 10

Mivic ประหยัดและแรงกว่าตัวเก่าครับ

ผมขับตัวสูง at อยู่ หากขับเรื่อยๆไม่กดจนบูทบ่อยๆประมาน 90-100 15 km./L ได้เลย

ขับขึ้นเขา ชันๆกำลังเหลือๆครับ การบำรุงรักษาไม่มีอะไรมากเลย

ความคิดเห็นที่ 11

ประสบการณ์ใช้จริง เกือบ 4 ปี

MIVEC เสียงเครื่องนุ่มนวลกว่า ดังเบากว่า เครื่องเดิม

เคยจอดในปั้มน้ำมัน ข้างๆตัวเดิม จะชัดเจนเลยว่า เสียงเครื่องดูดีกว่าจริงๆ

ความประหยัด ไม่ชัดเจน อยู่ที่ตีนคนขับมากกว่า

ถ้ากลุ่มคนขับที่ติดไฟแดง แล้วรอขับพุ่งจากจุดสตาร์ท แข่งกับ รีโว่ ดีแม็กซ์ จะผิดหวัง

เพราะออกตัวช้ากว่า แต่ถ้าสับเกียร์ 3 รอบเครื่องพุ่งถึง 1700รอบ เมื่อไหร่ หลังติดเบาะ ตามแซงคืนสองคันหน้าแน่นอน

ข้อสังเกต ตัวเดิมใช้สายพานราวลิ้น (มีอายุการใช้งาน)

Mivec กลับมาใช้โซ่ (ใช้ยาวไปเลย ไม่มีอายุการใช้งาน)

ความคิดเห็นที่ 12

เครื่องตัวเก่า บล็อกนี้ใช้มาตั้งแต่ไซโคลนแล้วครับ เพียงแต่ปรับปรุงส่วนประกอบปลีกย่อยเรื่อยมา จนมาสุดที่ใส่ระบบคอมมอนเรลเข้าไป ข้อด้อยของเครื่องตัวนี้ก็เรื่องชุดสายพานราวลิ้น ที่ต้องเปลี่ยนทุกแสนโล ชุดละประมาณหมื่นนึง และถ้าโชคร้ายบางคันรูดก่อนแสนโลก็มี ส่วนเครื่องตัวใหม่ใช้เป็นโซ่ขับราวลิ้นแทน จึงทนทานและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า ได้เทคโนโลยีใหม่กว่า ส่งผลให้การใช้งานดีกว่า

ความคิดเห็นที่ 13

ผมก็กำลังทำการบ้านหาข้อมูลอยู่ครับเรื่องซื้อรถ ลังเลเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาระหว่าง กระบะ SUV PPV และ MPV ล่าสุดตอนนี้ใจเทมาทางกระบะสี่ประตูและก็ลังเลระหว่าง All New Triton ซึ่งที่ดูข้อมูลแล้วน่าสนใจมากในเรื่องสมรรถนะการขับขี่ กับ Toyota Revo TRD Sportivo

แต่จากการหาข้อมูลในห้องสนทนาของ club ทั้งสองยี่ห้อก็พบปัญหาของ All New Triton เรื่องเฟืองท้ายหอนที่บ่นกันหลายคนซึ่งทำให้ผมคิดหนัก ส่วน Revo ก็มีปัญหาของมันแต่ต่างกันไป ถึงตอนนี้ผมก็ยังฟันธงไม่ได้ครับว่าจะเลือกตัวไหน

Comment:

������������������������������������������ ��������������� 2023